Ķīnas “bambusa tērauds” ir Rietumu skaudība, tā veiktspēja ievērojami pārsniedz nerūsējošā tērauda veiktspēju.
Ķīnas ražošanas spēkam turpinot uzlaboties, var teikt, ka tā ir guvusi ievērojamus sasniegumus daudzās jomās, piemēram, Ķīnas ātrgaitas dzelzceļu, Ķīnas tērauda, Ķīnas portālceltņa u.c., kas visas ir Ķīnas ražošanas pārstāvji un vizītkartes.Var teikt, ka jo īpaši Ķīnas ātrgaitas dzelzceļš ir vadošais pasaulē.Bet, runājot par izejmateriāliem ātrgaitas dzelzceļa vagonu ražošanai, daudzi cilvēki var nezināt, ka īstā izejviela nav tā sauktais nerūsējošais tērauds, bet gan bambuss.
Jūs izlasījāt pareizi, tas ir bambuss, bet bambuss šeit nav tieši bambuss, bet gan bambuss pēc īpašas apstrādes.Jūs zināt, ātrgaitas dzelzceļa vagoni, kas būvēti no bambusa kā izejmateriāla, ir daudz izturīgāki par nerūsējošo tēraudu un pat var izturēt lielu spiedienu, piemēram, parastais tērauds.Galvenokārt tiek izmantota bambusa tinumu tehnoloģija.Vispārīgi runājot, bambusa šķiedra ir izgatavota kompozītmateriālā, kas ir salīdzināms ar oglekļa šķiedru.Šim materiālam ir augstas stiprības, augstas cietības, zemu izmaksu, viegla svara uc īpašības, kā arī ūdensnecaurlaidīgas, mitrumizturīgas, ugunsdrošas un liesmas slāpējošas funkcijas.Var pat teikt, ka tas var “konkurēt” ar titāna sakausējumiem.Turklāt, izmantojot bambusu tērauda ražošanai, nav nepieciešams svaigs bambuss.Atbilstošās šķiedras var iegūt arī no augu atliekām.
Izlikšanas laiks: 20. decembris 2023
